قال وزير الأشغال النيجيري السيناتور ديفيد أوماهي إن الوزارة ستقوم بمراجعة جميع عروض عقود البناء مع القطاع الخاص في إطار مبادرة تطوير وإدارة الطرق السريعة بحلول نهاية يناير
وأوضح السيناتور أوماهي الذي صرح بذلك في اجتماع مع مديري الوزارة في أبوجا عاصمة نيجيريا أنه سيتم مراجعة تكلفة العقود ونطاقها وجوانبها الفنية
وأوضح أنه طلب مساهمة أو ضمان بنسبة 5% من المقاولين حتى يتأكد من التزام الجادين في العمل
وشدد السيناتور أوماهي أيضًا على الحاجة إلى مراجعة جميع الاتفاقيات والتكلفة والتقييم الجيوتقني من بين أمور أخرى للعقود الحالية لتحديد ومعالجة العيوب التي حالت دون تنفيذ مشاريع الطرق
وقال هناك حاجة لمراجعة اتفاقيات المشروع وتكاليفه. عندما نحدد التكلفة الصحيحة، فإن الموارد القليلة المتوفرة لدينا ستكون قادرة على قطع شوط طويل نحو تلبية التوقعات. علينا أن نراجع ما كان ضارًا جدًا ببناء الطرق لدينا
أموال
وفيما يتعلق بأموال الوزارة، أشار الوزير إلى أنه إذا تم منح الوزارة 892 مليار نيرة، فسيتم استخدام جميع الأموال بشفافية مع عدم ترك أي رصيد بحلول ديسمبر 2024
إنه يعني الالتزام وسيتم استخدامه بشكل صحيح، وسيكون شفافًا ليراه الجميع. ونهاية الشفافية هي في نوعية الطرق وطولها وكم تكلفتها
كما وعد السيناتور أوماهي بإكمال طريق أبوجا-كادونا السريع قبل نهاية عام 2024
وقال إن الاستعدادات اللازمة جارية للمشروع ولكن التمويل يمثل مشكلة لأن المقاول جوليوس بيرجر يطلب مبلغًا غير واقعي قدره 1.3 تريليون نيرا
قال السيناتور أوماهي لدينا حوالي 1.7 كيلومترًا من أبوجا وكدونا في قسمين. لدى الوزارة بعض الأعمال الإشرافية التي يتعين القيام بها على هذا الطريق وسيتم إعلامنا بالتصميمات الحقيقية للقسمين
التمويل أيضًا يمثل مشكلة لأنه يأتي في إطار مبادرة الصندوق الرئاسي للتنمية التي تم الحصول عليها من الأموال المنهوبة. لقد اضطررت للمناقشة مع السيد الرئيس حول أهمية الطريق لجميع المستخدمين. لكنني لن أتمكن من العودة إليه حتى نعيد تحديد نطاقه لأن المشروع كان بقيمة 165 مليار نيرا من قبل وأدت المراجعة إلى رفع التكلفة إلى 655 مليار نيرة ولكن اليوم يطلب المقاول مبلغ 1.35 تريليون نيرا ولا تستطيع الحكومة تحمله
قال الوزير ما يطلبونه خاطئ للغاية. نحن ننظر إلى الطبقة الفرعية الحالية ونرى ما يمكننا القيام به حيال ذلك
نحن نتطلع أيضًا إلى أول 40 كيلومترًا سيتم إنشاؤها بواسطة طن غوطى بموجب مخطط الائتمان الضريبي للقيام بذلك على الرصيف الخرساني ولكني ملتزم جدًا بإكمال هذا الطريق هذا العام. بغض النظر عما يحدث سيتم الانتهاء من هذا الطريق هذا العام
وكلف المديرين بالالتزام بالعمل وحثهم على أن يكونوا أكثر استباقية في تنفيذ الإشراف المناسب على مشاريع بناء الطرق
